裕民航运去年赚进一个资本额，远东集团董事长徐旭东６月３日表示，审慎乐观看待今年裕民业绩会比去年好。徐旭东说，在全球授信趋紧，可能出现航商缴不出尾款接新船，裕民手上现金多，将视时机进场买现货新船，充实现有船队规模。

　　裕民当前有35艘货船，365万载重吨，是现有上市散装船运公司规模最大，徐旭东昨天也为裕民航运股价叫屈，今年第一季的每股净值为32.45元，但船舶市值增值换算每股净值54.03元，每股市价调整后净值有86.48元，现有股价只有100元，与同业净值比一倍至两倍，裕民股价相较委屈。

　　裕民航运去年每股税后纯益10.88元，昨天股东会通过每股配发现金股息8.5元，是历年配发股利最多的一年。徐旭东昨天对股东表示，裕民今年的业绩表现高过去年，相当有信心。

　　徐旭东表示，即使中国大酗钽经济成长率从13%降到10%，次级房贷影响也还在，但中国人民所得提高，对住宅品质的要求愈来愈高，散装船运未来的景气还蛮乐观。

　　由于裕民在全球航运景气复苏以来，新接船的数量并不高，但徐旭东指出，何时租船、买船要看时机，最近就有不错的时机。

　　他指出，虽然2009年和2010年会有许多新船投入市场，但受到美国次级房贷影响，国际间的授信明显紧缩，先前已经订购新船的同业，很有可能到时候拿不出钱付尾款接新船，裕民会视时机进场买适合的船。

　　裕民手上的现金部位至少有180亿元，徐旭东也表示，裕民自有资金比率达73%，同业中名行前茅，在运作上要比同业具有更多优势。